安徽偉工機械科技有限公司

現代熔模鑄造（精密鑄造技術）方法在工業生產中得到實際應用是在二十世紀四十年代。當時航空噴氣發動機的發展，要求制造象葉片、葉輪、噴嘴等形狀復雜，尺寸以及表面光潔的耐熱合金零件。由于耐熱合金材料難于機械加工，零件形狀復雜，以致不能或難于用其它方法制造，因此，需要尋找一種新的精密的成型工藝，于是借鑒古代流傳下來的失蠟鑄造，經過對材料和工藝的改進，現代熔模鑄造方法在古代工藝的基礎上獲得重要的發展。

     所以，航空工業的發展推動了熔模鑄造的應用，而熔模鑄造的不斷改進和完善，也為航空工業進一步提創造了有利的條件。 我國是于上世紀五、六十年始將熔模鑄造應用于工業生產。其后這種先進的鑄造工藝得到巨大的發展，相繼在航空、汽車、機床、船舶、內燃機、氣輪機、電訊儀器、、以及刀具等制造工業中被廣泛采用，同時也用于工藝美術品的制造。

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視頻作者：安徽偉工機械科技有限公司

（1）為防止不銹鋼鑄造時產生白口，除從工藝上采取措施外，必須使其壁厚不能過薄（有些資料指出，壁厚在15mm以上時，用金屬型鑄造鑄件的轉角處都必須采用圓角，對于鋁合金、鎂合金金屬型鑄造鑄件的鑄造圓角不應小于3-4m，對于鑄鐵、鑄鋼、銅合金金屬型鑄造件的鑄造圓角可參見表1.1-32選取；

 （2）由于金屬型和芯無讓性，為便于取出鑄件和抽出型，不銹鋼鑄造鑄件的鑄造斜度應比砂型鑄造件的適當大一些，一般應大30%-50%，應該指出：鑄造斜度大小除與合金種類、壁的高度有關外，還與鑄件表面的位置有關，凡在鑄件冷卻收縮時與金屬型表面有脫離傾向的鑄件表面可設計較小的斜度，而在鑄件收縮時趨向于壓緊在金屬型上的鑄件表面應給予較大的斜度，各種合金的不銹鋼鑄造的鑄造斜度；

（3）由于金屬型散熱快，因此不銹鋼鑄造的小壁厚應比砂型鑄造鑄件的要大一些，各種鑄造合金、不同大小的鑄造小壁厚；

（4）不銹鋼鑄造鑄件內壁和內肋的厚度一般應取相連外壁厚度的0.6-0.7，否則由于內壁（肋）冷得慢，在鑄件收縮時易在內外壁交接處產生裂紋。

不銹鋼精密鑄造鑄件質量的分級：　　

     在不銹鋼精密鑄造鑄件質世標準中，將禱件分為合格品、一等品、優等品3個等級?合格品指外觀質量和內在質量符合現行國家標準或行業標準，生產過程和質穩定，用戶評價能滿足使州性能的鑄件；一等品指外觀質誼和內在質坦符合現行國家標準或行業標準，生產過程和質址穩定，用戶評價質討達到內先進水平的鑄件優等品指外觀質進和內在質誼符合現行國家標準或行業標準，生產過程和質滅穩定，用戶評價質進達到水平，在國際市場上有競爭能力的鑄件。有一項不達標則為不合格，廣義的鑄件缺陷指鑄件質雖指標特性沒有達到分等標準，鑄件生產廠質量管理差，產品質量得不到有效保證。　　

    狹義的不銹鋼精密鑄造鑄件缺陷是鑄件上可檢測出的、包括尺寸與重里超差，外觀質里低，內部質量不健全，材質不符合驗收技術條件及其他瑕疵等。　　

缺陷還可按其可消除程度分為可消除缺陷和不可消除缺陷。例如，不銹鋼精密鑄造鑄件的致密度不高(存在不可消除的疏松），內部的殘余應力難以控制，就屬于不可消除缺陷，可消除缺陷是具體的，姑可檢測出來的.應及時找出原因，有效地予以糾正在鑄件質齒分等通則中，質量等級以外的鑄件稱為不合格品，鑄件作為商品，如不滿足訂貨合同規記的要求也是不合格品不合格品也稱不良品，可分為廢品、次品、返修品和回用品（凹爐料）.廢品是指不符合規定要求不能正常使用的產品，或是鑄件缺陷無法修補或　　修補費用太高，經濟上不合算的不合格品.