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所謂鑄造工藝，簡單說就是用易熔材料（例如蠟料或塑料）制成可熔性模型（簡稱熔模或模型），在其上涂覆若干層 的耐火涂料，經過干燥和硬化形成一個整體型殼后，再用蒸汽或熱水從型殼中熔掉模型，然后把型殼置于砂箱中，在其四周填充干砂造型， 后將鑄型放入焙燒爐中經過高溫焙燒（如采用型殼時，可不必造型而將脫模后的型殼直接焙燒），鑄型或型殼經焙燒后，于其中澆注熔融金屬而鑄件。 熔模鑄件尺寸精度較高，一般可達CT4-6（砂型鑄造為CT10~13，壓鑄為CT5~7）,當然由于鑄造的工藝過程復雜，影響鑄件尺寸精度的因素較多，例如模料的收縮、熔模的變形、型殼在加熱和冷卻過程中的線量變化、合金的收縮率以及在凝固過程中鑄件的變形等，所以普通熔模鑄件的尺寸精度雖然較高，但其一致性仍需提高（采用中、高溫蠟料的鑄件尺寸一致性要提高很多）。

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　復雜鑄件鑄造方法的選擇與生產實例 　　1、復雜液壓閥體的鑄造 　為客戶訂貨的材質為HT200的液壓閥鑄件的三維圖。該件外形上的凸凹形面較多，并有許多與內流道相通的小圓孔及異形孔。特別是該件的內腔流道形狀為復雜（其形狀可見圖2中形成流道的型芯），共有四條流道：窄流道截面直徑僅φ5mm×流道長64mm（長徑比約13），且也成彎扭狀，其兩端分別與右側面及低平面相通。該閥體的內腔流道形狀彎扭變化很大，不僅沿水平方向彎扭、而且還沿空間任意方向彎扭，同 道出現多個不等直徑或不等截面形狀，有的流道過分細長，各流道出口中心線不在外部形狀上的同一平面問題，這些均會給該閥體鑄件的制造工藝帶來很大的困難，傳統的砂型鑄造和消失膜鑄造均難以勝任。選擇性激光燒結成形不僅制模周期短，費用低，而且特別適合于制作復雜零件的原型或型(芯)，現在鑄造的生產實踐中已了廣泛的運用，因此本文著重考慮了基于選擇性激光燒結成形的幾種鑄造方法。

球墨鑄鐵具有的塑韌性，其在發展非常快，產量已經超過鑄鋼和可鍛鑄鐵，成為僅次于灰鑄鐵的鑄造合金材料。球墨鑄鐵中的石墨之所以成為球狀，主要是在鐵水中加入了能使石墨呈球狀的球化劑。用球墨鑄鐵鑄造技術生產出的產品具有、和等優點，非常符合汽車生產的要求，因此，球墨鑄鐵鑄造技術在汽車生產中了廣泛的應用。球墨鑄鐵通過在汽車行業的應用已突顯出其優越性，通過技術水平的不斷提高，相信在未來，球墨鑄鐵將會應用于各大。