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由于金屬型鑄造沒有退讓性和無透氣性等特點，金屬型在充填和澆注過程中，型腔內(nèi)的氣體一方面隨著鋁液金屬的充填被壓縮；另一方面又被強(qiáng)烈加熱，引起壓力升高，結(jié)果造成充型反壓力，阻礙鋁液金屬充填型腔，當(dāng)壓力超過時，氣體就可能沖破金屬液流束的表層，通過內(nèi)澆口向外逸出，破壞金屬液連續(xù)流動，并造成強(qiáng)烈氧化，在氣體穿越金屬液時，如果受到初晶或凝固層的阻擋，便會留在金屬液中形成氣孔。當(dāng)帶有砂型的金屬型鑄造時，液體金屬在充填過程中，砂型受到粘結(jié)劑分解以及涂料未烘干或金屬型預(yù)熱不充分的影響，都會增加型腔內(nèi)的氣體量，當(dāng)型腔內(nèi)的氣體不能充分排出時，氣體便滯留于鑄件形成氣孔，而部分殘留氣體則富集于鑄型壁與金屬液之間形成“氣阻”，這些氣阻則使鑄件出現(xiàn)澆不足或冷隔缺陷。　

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視頻作者：安徽偉工機(jī)械科技有限公司

濕型鑄造特點 　　濕型鑄造法的基本特點是砂型（芯）無需烘干，不存在硬化過程。其主要優(yōu)點是生產(chǎn)靈活性大，，生產(chǎn)周期短，便于組織流水生產(chǎn)，易于實現(xiàn)生產(chǎn)過程的機(jī)械化和自動化；材料成本低；節(jié)省了烘干設(shè)備、燃料、電力及車間生產(chǎn)面積；延長了砂箱使用壽命等。但是，采用濕型鑄造，也容易使鑄件產(chǎn)生一些鑄造缺陷，如：夾砂、結(jié)疤、鼠尾、粘沙、氣孔、砂眼、脹砂等。隨著鑄造技術(shù)的發(fā)展，對金屬與鑄型相互作用原理的理解 加深刻；對型砂質(zhì)量的控制 為；加上現(xiàn)代化砂處理設(shè)備使型砂質(zhì)量了 ；的造型機(jī)械使型砂緊實均勻，起模平穩(wěn)，鑄型的質(zhì)量較高， 了濕型鑄造方法應(yīng)用范圍的擴(kuò)大。例如汽車、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等工業(yè)中，質(zhì)量在300～500kg以下的薄壁鑄鐵件，現(xiàn)都已成功地采用濕型鑄造。現(xiàn)代化造型方法有：普通機(jī)器造型、微震壓實造型、多觸頭高壓造型、射壓造型、沖擊造型及靜壓造型等。

濕型砂是由原砂、粘土、附加物及水按 配比組成的。常用的加料順序是先將回用砂和新砂、粘土粉、煤粉等干料混勻，再加水混至要求的水分。型砂的配方應(yīng)根據(jù)澆注合金種類、鑄件特征和要求、造型方法和工藝、清理方法等因素確定型砂應(yīng)具有的性能范圍，然后再根據(jù)各種造型原材料的品種和規(guī)格、砂處理方法和設(shè)備性能、砂鐵比等因素擬定。 　　(1) 石英質(zhì)原砂(具體參數(shù)請查詢鑄造技術(shù)數(shù)據(jù)-鑄造技術(shù)-鑄造工藝參數(shù)-鑄造造型材料-鑄造用砂) 　　鑄造生產(chǎn)中使用量 大的原砂是以石英為主要礦物成分的 硅砂。 硅砂資源豐富，分布極廣，易于開采，廉，能滿足鑄造上多數(shù)情況的要求。生產(chǎn)中通常根據(jù)鑄件的合金種類、質(zhì)量、壁厚的不同來選定原砂的化學(xué)成分和礦物組成。例如鑄鋼的澆注溫度高達(dá)1500℃左右，鋼液含碳量較低，型腔中缺乏能防止金屬氧化的強(qiáng)還原性氣氛，與鑄型相接觸的界面上金屬容易氧化生成FeO和其他金屬氧化物，因而較易與型砂中雜質(zhì)進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)而造成化學(xué)粘砂。所以要求原砂中SiO2含量應(yīng)較高，雜質(zhì)亦應(yīng)嚴(yán)格控制。鑄鋼件的澆注溫度越高，壁厚越厚，則對原砂中SiO2含量的要求就越高。