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通過大量實踐，對于HT250、HT300等灰鑄鐵來說，廢鋼左右強度、生鐵影響組織。配料禁忌高比例廢鋼（尤其是船板）與高比例回爐料（澆冒口、廢鑄件、鐵屑）搭配，合成灰鐵的廢鋼加入量不宜超過50%;高比例廢鋼（尤其是船板）與含硫磷高的生鐵搭配;回爐料超過40%（澆冒口、廢鑄件、鐵屑）。 配料優化組合（%）組成生鐵廢鋼回爐料

配比A403030、配比B304030、配比C204040、配比D205030 錳硫含量需要提時錳的含量可達1.0－1.2%，但不要求相應提高硫的含量（關于灰鐵中的硫含量，另行分析）。

某公司為了節約成本，多用廢鋼，在兩個月內試制合成高牌號灰鑄鐵，廢鋼用量一度達60%，有一段時間除加入廢鋼外另加回爐料和少量鐵屑，初質量不錯，但一段時間后發現鑄件批量縮孔、縮松和有白色硬斑，并且持續不斷越來越嚴重。

為了減少鐵水中的MnS含量，一般用加入量的鐵（低S低Mn）來調整，另外提高孕育效果，可使MnS細化，減弱其不良影響。

廢鋼加入量過大時，由于廢鋼熔點在1530度左右，而生鐵和回爐料的熔點只是1230度左右，多用廢鋼增加了電耗，加大了鐵水的過冷傾向，還吸附大量的氮氣，一般來說合成鑄鐵工藝并不適用于灰鑄鐵，而比較適用于球鐵。

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視頻作者：安徽偉工機械科技有限公司

隨著時代的近步，中國經濟也在的發展，   了中國工業、汽車等到行業的發展，作為工業和汽車的主要機械零件鑄件也在這幾年的發展，中國鑄件的發展技術不直不是的成熟，但隨著微孔密封技術的不斷發展，制造出   的大型鑄件成品將成為可能，可以   解決鑄件的裂縫、微孔、砂眼等密封難題.

     通過對鑄造缺陷修補機在鑄件的結果的研究，確定一種確實可行的在機床鑄件上的及其工藝。利用鑄造缺陷修補機對鑄件的缺陷進行，鑄件在過程中，不升溫、不變形、無裂紋產生、焊補點金屬致密，不產生硬點、無退火現象，可以進行任何機械加工。

1、避免對流

對流危害與凝固時間有關。薄壁和厚壁鑄件都能不受對流危害影響。而對于中等壁厚鑄件：通過鑄件結構或工藝來降低對流危害；

   避免向上補縮；

   澆滿后翻轉。

2、減少偏析

預防偏析并控制在標準范圍內，或客戶允許的成分超限區域。如果可能，盡量避免通道偏析。

3、減少殘余應力

輕合金固溶處理后不要進行水（冷水或熱水）介質淬火。如果鑄件應力看起來不大，可采用聚合物淬火介質或強制空氣淬火。

4、給定基準點

所有的鑄件都   給定用于尺寸檢查和加工的定位基準點。